車載バッテリー熱管理システム市場は、 2023年に27億5,000万米ドルの市場規模に達し、力強い成長の可能性を示しています。市場規模は2024年の32億米ドルから2032年には146億6,000万米ドルに拡大すると予測されており、2024年から2032年の予測期間を通じて年平均成長率20.9%という大幅な成長が見込まれます。

車載バッテリー熱管理システムは、バッテリーの故障を防ぎ、潜在的に危険な状況に対処するために設計された高度なデジタル電子ハードウェアで構成されています。これらのシステムは、環境変動に関わらず、20℃～40℃の重要な温度範囲を維持し、様々な動作条件下で最適なバッテリー性能を確保します。

主要な市場推進要因

電気自動車の普及

従来型のガソリン車が陳腐化に近づくにつれ、自動車業界は変革的な転換期を迎えています。ノルウェー、イギリス、オランダを含むいくつかの欧州諸国は、既に従来の内燃機関車の段階的廃止のスケジュールを発表しています。この移行と燃料価格の高騰が相まって、燃費の良い代替車への消費者の需要は加速しています。

北米諸国、特に米国とカナダは、今後数年間で電気自動車の導入を義務付ける厳格な規制を導入する予定です。こうした規制環境と政府の支援メカニズムが相まって、電気自動車エコシステムにおける熱バッテリー管理システムへの大きな需要が生まれています。

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リチウムイオン電池の採用

業界リーダーと消費者は、優れたエネルギー密度、長いバッテリー寿命、そして優れた耐久性を理由に、自動車用途においてリチウムイオン電池技術を圧倒的に支持しています。自動車メーカーは、電子機器、電気自動車、産業機械など、様々な用途にこれらの電池を採用しています。

COVID-19パンデミックにより、発展途上国、特にインドは、リチウムイオン電池と関連する熱管理システムの国内生産を優先するようになりました。各国は部品や原材料の現地生産能力を確立することで、国際的なサプライヤーへの依存を減らし、新たな市場機会を創出しています。

市場セグメンテーション分析

推進タイプ別

市場は、バッテリー電気自動車（BEV）、プラグインハイブリッド電気自動車（PHEV）、ハイブリッド電気自動車（HEV）という3つの主要な駆動カテゴリーで構成されています。HEVセグメントは世界最大の市場シェアを占めており、BEVセグメントは2025年に736.3億米ドルに達すると予測されています。

ハイブリッド電気自動車は、電気と従来の燃料による走行距離を組み合わせたデュアルトランスミッション機能を提供することで、充電インフラが不十分な地域の消費者にとって魅力的な選択肢となっています。BEVセグメントは、技術の進歩、乗用車および商用車の電気自動車に対する需要の高まり、そして燃費効率と排出ガス規制を遵守した輸送ソリューションに対する需要の高まりから恩恵を受けています。

テクノロジーの種類別

市場を支配しているのは、空気冷暖房、液体冷暖房、そして相変化材料（PCM）システムという3つの技術的アプローチです。この技術セグメントは、2025年には17億7,410万米ドルに達すると予測されています。

空冷・暖房システムは、そのシンプルさと費用対効果の高さから、特に低価格帯の電気自動車において最大の市場シェアを維持しています。しかし、BMWやテスラなどの高級車メーカーの間では、空気冷却システムに比べて優れた熱伝導率と熱容量を持つ液冷システムが注目を集めています。これらの液冷システムは、バッテリーパックの温度を最適な範囲内に効果的に維持すると同時に、車両の安全性を高めます。

電池の種類別

市場は従来型電池と全固体電池の2つのセグメントに分かれています。リチウムイオン電池、鉛蓄電池、ニッケル系電池などの従来型電池は、現在、多くの自動車用途で主流となっています。チラー、コンプレッサー、加熱・冷却ユニットなどの主要な熱管理コンポーネントは、主にこれらの従来型電池をサポートしています。

全固体電池は、大きな成長ポテンシャルを秘めた新興分野です。これらの電池は液体電解質を必要としないため、安全性が向上するとともに、バッテリーの航続距離が延び、充電速度も速くなります。全固体技術のエネルギー密度向上により、この分野は予測期間中に大幅な成長が見込まれます。